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設備漏油的治理是設備管理及維修工作中的主要任務(wù)之一。設備漏油不僅浪費大量油料，而且污染環(huán)境、增加潤滑保養工作量，嚴重時(shí)甚至造成設備事故而影響生產(chǎn)。因此，治理漏油是改善設備技術(shù)狀態(tài)的重要措施之一。設備漏油的防治是一項涉及面廣、技術(shù)性強的工作，尤其是近年來(lái)密封技術(shù)有了很大發(fā)展，許多密封新材料、新元件、新裝置、新工藝的出現，既對漏油治理提供了條件，也對技術(shù)提出了更高的要求，所以要加強其研究和應用以及人員的配備。漏油的治理除少數可在維護保養中解決外，多數需要結合計劃檢修才能進(jìn)行，嚴重泄漏設備必須預先制定好治理方案。
1．漏油及其分級
對單臺設備而言，設備無(wú)漏油的標準應達到下列要求：
(1)油不得滴落到地面上，機床外部密封處不得有滲油現象（外部活動(dòng)連接處雖有輕微的滲油，但不流到地面上，當天清掃時(shí)可以擦掉者，可不算滲油）；
(2)機床內部允許有些滲油，但不得滲入電氣箱內和傳動(dòng)帶上；
(3)冷卻液不得與潤滑系統或工作液壓系統的油液混合，也不得漏入滑動(dòng)導軌面上；
(4)漏油的處數，不得超過(guò)該機床可能造成漏油部位的5%。
設備漏油一般分為滲油、滴油、流油三種：
（1）滲油  對于固定連接的部位，每半小時(shí)滴一滴油者為滲油。對活動(dòng)連接的部位，每5min滴一滴油者為滲油。
（2）滴油  每2～3min滴一滴油者為滴油。
（3）流油  每lmin滴五滴以上者為流油。
設備漏油程度等級又分為嚴重漏油、漏油和輕微漏油三等。
2．漏油防治的途徑
造成漏油的因素是多方面的，有先天性的，如設計不當，加工工藝、密封件和裝配工藝中的質(zhì)量問(wèn)題；也有后天性的，如使用中的零件，尤其是密封件失效，維修中修復或裝配不當等。由于零部件結構形式多種多樣，密封的部位、密封結構、元件、材料的千差萬(wàn)別，因此治漏的方法也就各不相同，應針對設備泄漏的因素，從預防入手，防治結合，“對癥下藥”進(jìn)行綜合性治理。治理漏油的主要途徑有以下幾種：
（1）封堵  封堵主要是應用密封技術(shù)來(lái)堵住界面泄漏的通道，這是最常見(jiàn)的泄漏防治方法。
（2）疏導  疏導的方法主要是使結合面處不積存油，設計時(shí)要設回油槽、回油孔、擋板等屬疏導方法防漏。
（3）均壓  存在壓力差是設備泄漏的重要原因之一。因此，可以采用均壓措施來(lái)防治漏油。如機床的箱體因此原因漏油時(shí)，可在箱體上部開(kāi)出氣孔，造成均壓以防止漏油。
（4）阻尼  流體在泄漏通道中流動(dòng)時(shí)，會(huì )遇到各種阻力，因此可將通道做成犬牙交錯的各式溝槽，人為地加大泄漏的路程，加大液流的阻力，如果阻力和壓差平衡，則可達到不漏（如迷宮油封屬于此類(lèi)）。
（5）拋甩  截流拋甩是許多設備上常用的方法，如減速器安裝軸承處開(kāi)有截油溝，使油不會(huì )沿軸向外流，有的設備上裝有甩油環(huán)，利用離心力作用阻止介質(zhì)沿軸向泄漏。
（6）接漏  有的部位漏油難以避免，除采用其他方法減少泄漏量外，可增設接油盤(pán)、接油杯，或流入油池，或定時(shí)清理。
（7）管理  加強漏油和治漏的管理十分重要，制定防治漏油的計劃，配備必要的技術(shù)力量，將治理工作列入計劃修理中，落實(shí)在崗位責任制中，在維護和修理中加強質(zhì)量管理，做到合理拆卸和裝配，以不致破壞配合性質(zhì)和密封裝置。加強設備泄漏防治工作骨干的培訓工作和普及防治泄漏的知識。
設備治漏計劃
設備管理人員和潤滑管理技術(shù)人員對漏油設備要做到詳細調查，對漏油部位和原因登記制表，并根據漏油的嚴重程度，安排治漏計劃和實(shí)施方案。
治理漏油、實(shí)施治漏方案不僅是設備維修管理工作的一項任務(wù)，也是節能、降低消耗的內容之一，治漏工作應抓好查、治、管三個(gè)環(huán)節：
(1)查  查看現象、尋找漏點(diǎn)、分析原因、制定規劃、提出措施。
(2)治  采用堵、封、接、修、焊、改、換等方法，針對實(shí)際問(wèn)題治理漏油。
(3)管  加強管理，鞏固查、治效果。在加強管理上，應結合做好有關(guān)工作。比如：建立健全潤滑管理制度和責任制，嚴格油料供應和廢油回收利用制度，建立、健全合理的原始記錄并做好統計工作，建立潤滑站，配備專(zhuān)職人員，加強巡檢并制訂耗油標準。
一些企業(yè)在潤滑管理中總結出了治理漏油的十種方法，即：勤、找、改、換、纏、回、配、引、墊、焊的設備治漏十字法。
(1)勤  勤查、勤問(wèn)、勤治；
(2)找  仔細尋找漏油部位和原因；
(3)改  更改不合理的結構和裝置；
(4)換  及時(shí)更換失效的密封件和其他潤滑元件；
(5)纏  在油管接頭處纏密封帶，密封線(xiàn)等；
(6)回  增加或者擴大回油孔，使回油暢通，不致外溢；
(7)配  對密封圈及槽溝結合面做到正確選配；
(8)引  在外溢、外漏處加裝引油管、斷油槽、擋油板等；
(9)墊  在結合面加專(zhuān)用紙墊或涂密封膠；
(10)焊  焊補漏油油孔、油眼。
此外，做好密封工作對防止和減少漏油也會(huì )起到積極作用。